粉料PVDF造粒代加工_PVDF塑料造粒代加工_PVDF抽粒代加工

发布时间:2024-01-15

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 1、高扭矩减速箱高扭减速箱,减速及扭矩分配部分合为一体,结构紧凑;输出轴转速:500rpm;输入轴转速:1480rpm;滚针轴承选择日本“IKO”,轴承减速扭矩分配系统的径向轴承均为日本NSK轴承;齿轮采用优质合金材料,精度按ISO1328-1995圆柱齿轮精度制造,齿轮全部采用渗碳淬火硬齿面。采用磨齿软件对齿轮进行齿廓修整,保证齿轮强度,齿向载荷均匀,强度高,噪音低,振动低;润滑油型号为:150#中负荷齿轮油(油品需客户自购)

   2)减速箱冷却系统;油泵功率:1.1kw;采用环保风冷却系统(环保型:发明号:CN201911312134.6)不需要接外循环水冷却,不用外水;采用闭环循环系统

3、主机

1)交流电机;功率:110kw;“欣涔”或“利多”电机“三晶”变频调速器器

4、螺杆:特殊螺杆

1)直径:φ71mm;长径比48:1;螺杆为积木式结构;分为输送螺块、混炼螺.

3)螺纹元件材质为优质高速工具钢6542,高温真空淬火热处理;整体硬度:HRC60-64块、捏合螺块以及反旋螺块;螺杆组件串联式排列组合;

2)芯轴:采用高韧性、高抗弯、高强度的优质合金钢40CrNiMoA,调质硬度HB300-350;螺纹元件与芯轴为渐开线联接;强度高,承载负荷大,拆装组合方便;

粉料PVDF造粒代加工_PVDF塑料造粒代加工_PVDF抽粒代加工,螺杆元件通过加工中心制作,由曲面成型磨加工;

5、料筒

1)材质:45#钢为基体,∞内孔采用优质双合金衬套;共十二节,L=290mm/节,第一节筒体为进料筒体,第六为自然排气;第十节筒体为抽真空;其余筒体为闭口筒体,筒体采用软水冷却;

2)加热区段:进料区不加热,其他采用优质铸铝加热器。

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